Главная  -  КоАП РФ  -  12.15

12.15 КоАП

Статья 12.15 КоАП РФ предусматривает наступление административной ответственности за нарушение правил расположения транспортного средства на проезжей части дороги, встречного разъезда или обгона. 

 
Объектом комментируемой статьи выступают общественные отношения в сфере обеспечения безопасности дорожного движения. 
Нарушение правил расположения транспортного средства 
на проезжей части дороги, встречного разъезда, а равно 
движение по обочинам или пересечение организованной 
транспортной или пешей колонны либо занятие места в ней 
 
Часть 1 ст. 12.15 КоАП РФ предусматривает наступление административной ответственности за нарушение правил расположения транспортного средства на проезжей части дороги, встречного разъезда, а равно движение по обочинам или пересечение организованной транспортной или пешей колонны либо занятие места в ней. 
Совершение указанного деяния влечет наложение административного штрафа в размере одной тысячи пятисот рублей. 
Объективная сторона правонарушения заключается в нарушении правил расположения транспортного средства на проезжей части дороги, встречного разъезда, а равно движении по обочинам или пересечении организованной транспортной или пешей колонны либо занятии места в ней. 
Расположение транспортных средств на проезжей части дороги должно отвечать требованиям, закрепленным в п. п. 9.1 - 9.12 ПДД РФ. 
Согласно п. 9.10 ПДД РФ водитель должен соблюдать такую дистанцию до движущегося впереди транспортного средства, которая позволила бы избежать столкновения, а также необходимый боковой интервал, обеспечивающий безопасность движения. 
Субъектами рассматриваемого деяния выступают водители транспортного средства. 
Субъективная сторона правонарушения характеризуется умышленной формой вины. 
  
Невыполнение водителем тихоходного транспортного средства, 
транспортного средства, перевозящего крупногабаритный груз, 
или транспортного средства, двигающегося со скоростью, 
не превышающей 30 километров в час, вне населенных пунктов 
требования ПДД РФ пропустить следующие за ним 
транспортные средства для обгона или опережения 
  
Часть 1.1 ст. 12.15 КоАП РФ предусматривает наступление административной ответственности за невыполнение водителем тихоходного транспортного средства, транспортного средства, перевозящего крупногабаритный груз, или транспортного средства, двигающегося со скоростью, не превышающей 30 километров в час, вне населенных пунктов требования Правил дорожного движения пропустить следующие за ним транспортные средства для обгона или опережения. 
Совершение указанного деяния влечет наложение административного штрафа в размере от одной тысячи до одной тысячи пятисот рублей. 
Объективная сторона правонарушения заключается в невыполнении водителем тихоходного транспортного средства, транспортного средства, перевозящего крупногабаритный груз, или транспортного средства, двигающегося со скоростью, не превышающей 30 километров в час, вне населенных пунктов требования ПДД РФ пропустить следующие за ним транспортные средства для обгона или опережения. 
Пункт 11.6 ПДД РФ предусматривает, что в случае, если вне населенных пунктов обгон или опережение тихоходного транспортного средства, транспортного средства, перевозящего крупногабаритный груз, или транспортного средства, двигающегося со скоростью, не превышающей 30 км/ч, затруднены, водитель такого транспортного средства должен принять как можно правее, а при необходимости остановиться, чтобы пропустить следующие за ним транспортные средства. 
Субъектами рассматриваемого деяния выступают водители транспортного средства. 
Субъективная сторона правонарушения характеризуется умышленной формой вины. 
  
Движение по велосипедным или пешеходным дорожкам либо 
тротуарам в нарушение ПДД РФ 
  
Часть 2 ст. 12.15 КоАП РФ предусматривает наступление административной ответственности за движение по велосипедным или пешеходным дорожкам либо тротуарам в нарушение ПДД РФ. 
Совершение указанного деяния влечет наложение административного штрафа в размере двух тысяч рублей. 
Объективная сторона правонарушения заключается в движении по велосипедным или пешеходным дорожкам либо тротуарам в нарушение ПДД РФ. 
Согласно п. 1.2 ПДД РФ пешеходная дорожка - обустроенная или приспособленная для движения пешеходов полоса земли либо поверхность искусственного сооружения, обозначенная знаком 4.5.1. 
Пункт 9.9 ПДД РФ запрещает: 
а) движение транспортных средств по разделительным полосам и обочинам, тротуарам и пешеходным дорожкам (за исключением случаев, предусмотренных п. п. 12.1, 24.2 - 24.4, 24.7, 25.2 Правил); 
б) а также движение механических транспортных средств (кроме мопедов) по полосам для велосипедистов. 
Также запрещается движение механических транспортных средств по велосипедным и велосипедным и пешеходным дорожкам. 
Допускается движение машин дорожно-эксплуатационных и коммунальных служб, а также подъезд по кратчайшему пути транспортных средств, подвозящих грузы к торговым и другим предприятиям и объектам, расположенным непосредственно у обочин, тротуаров или пешеходных дорожек, при отсутствии других возможностей подъезда. При этом должна быть обеспечена безопасность движения. 
По ч. 2 ст. 12.14 КоАП РФ необходимо квалифицировать действия водителя по развороту или движению задним ходом в местах, где такие маневры запрещены, за исключением случаев, предусмотренных ч. 3 ст. 12.11 КоАП РФ. 
Непосредственно такой запрет установлен на пешеходных переходах; в туннелях; на мостах, путепроводах, эстакадах и под ними; на железнодорожных переездах; в местах с видимостью дороги хотя бы в одном направлении менее ста метров; в местах остановок маршрутных транспортных средств, а также для движения задним ходом на перекрестках (см. п. п. 8.11, 8.12 ПДД РФ). 
Действия водителя по развороту на автомагистрали или движению задним ходом по ней образуют состав административного правонарушения, предусмотренного ч. 3 ст. 12.11 КоАП РФ. По этой же норме подлежат квалификации действия водителя по въезду в технологические разрывы разделительной полосы на автомагистрали (см. п. 16.1 ПДД РФ) (см. Постановление Пленума Верховного Суда РФ от 24.10.2006 N 18). 
Субъектами рассматриваемого деяния выступают водители транспортного средства. 
Субъективная сторона правонарушения характеризуется умышленной формой вины. 
  
Выезд в нарушение ПДД РФ на полосу, предназначенную 
для встречного движения, при объезде препятствия либо 
на трамвайные пути встречного направления 
при объезде препятствия 
 
Часть 3 ст. 12.15 КоАП РФ предусматривает наступление административной ответственности за выезд в нарушение Правил дорожного движения на полосу, предназначенную для встречного движения, при объезде препятствия либо на трамвайные пути встречного направления при объезде препятствия. 
Совершение указанного деяния влечет наложение административного штрафа в размере от одной тысячи до одной тысячи пятисот рублей. 
Объективная сторона правонарушения заключается в выезде в нарушение ПДД РФ на полосу, предназначенную для встречного движения, при объезде препятствия либо на трамвайные пути встречного направления при объезде препятствия. 
Субъектами рассматриваемого деяния выступают водители транспортного средства. 
Субъективная сторона правонарушения характеризуется умышленной формой вины. 
  
Выезд в нарушение Правил дорожного движения на полосу, 
предназначенную для встречного движения, либо 
на трамвайные пути встречного направления, за исключением 
случаев, предусмотренных ч. 3 ст. 12.15 КоАП РФ 
  

Ст 12.15 ч 4

- Предусматривает наступление административной ответственности за выезд в нарушение Правил дорожного движения на полосу, предназначенную для встречного движения, либо на трамвайные пути встречного направления, за исключением случаев, предусмотренных ч. 3 ст. 12.15 КоАП РФ. 

Совершение указанного деяния влечет наложение административного штрафа в размере пяти тысяч рублей или лишение права управления транспортными средствами на срок от четырех до шести месяцев. 
Объективная сторона правонарушения заключается в выезде в нарушение Правил дорожного движения на полосу, предназначенную для встречного движения, либо на трамвайные пути встречного направления, за исключением случаев, предусмотренных ч. 3 ст. 12.15 КоАП РФ. 
По ч. 4 ст. 12.15 КоАП РФ подлежат квалификации действия, которые связаны с нарушением водителями требований ПДД РФ, дорожных знаков или разметки, повлекшим выезд на полосу, предназначенную для встречного движения, либо на трамвайные пути встречного направления, за исключением случаев, предусмотренных ч. 3 данной статьи. 
Непосредственно такие требования установлены в следующих случаях: 
а) на дорогах с двусторонним движением, имеющих четыре или более полосы, запрещается выезжать для обгона или объезда на полосу, предназначенную для встречного движения (см. п. 9.2 ПДД РФ). При этом нарушение данного требования, связанное с объездом препятствия, следует квалифицировать по ч. 3 ст. 12.15 КоАП РФ; 
б) на дорогах с двусторонним движением, имеющих три полосы, обозначенные разметкой, средняя из которых используется для движения в обоих направлениях, запрещается выезжать на крайнюю левую полосу, предназначенную для встречного движения (см. п. 9.3 ПДД РФ); 
в) запрещается обгон на регулируемых перекрестках, а также на нерегулируемых перекрестках при движении по дороге, не являющейся главной; на пешеходных переходах при наличии на них пешеходов; на железнодорожных переездах и ближе чем за сто метров перед ними; на мостах, путепроводах, эстакадах и под ними, а также в туннелях; в конце подъема, на опасных поворотах и на других участках с ограниченной видимостью (см. п. 11.4 ПДД РФ); 
г) запрещается объезжать с выездом на полосу встречного движения стоящие перед железнодорожным переездом транспортные средства (абз. 8 п. 15.3 ПДД РФ); 
д) запрещается выезжать на трамвайные пути встречного направления. Однако разрешается движение по трамвайным путям попутного направления, расположенным слева на одном уровне с проезжей частью, когда заняты все полосы данного направления, а также при объезде, повороте налево или развороте с учетом п. 8.5 ПДД РФ, если при этом не создаются помехи трамваю (см. п. 9.6 ПДД РФ); 
е) поворот должен осуществляться таким образом, чтобы при выезде с пересечения проезжих частей транспортное средство не оказалось на стороне встречного движения (см. п. 8.6 ПДД РФ). 
Движение по дороге с двусторонним движением в нарушение требований дорожных знаков 3.20 "Обгон запрещен", 3.22 "Обгон грузовым автомобилям запрещен", 5.11 "Дорога с полосой для маршрутных транспортных средств" (когда такая полоса предназначена для встречного движения), 5.15.7 "Направление движения по полосам", когда это связано с выездом на полосу встречного движения, и (или) дорожной разметки 1.1, 1.3, 1.11 (разделяющих транспортные потоки противоположных направлений) также образует объективную сторону состава административного правонарушения, предусмотренного статьей 12.15 ч 4 КоАП РФ. Кроме того, объективную сторону данного состава административного правонарушения образует нарушение дорожного знака 4.3 "Круговое движение". 
С учетом того что дорожный знак 3.20 означает запрет на осуществление обгона для всех транспортных средств, за исключением тихоходных, а также гужевых повозок, мопедов и двухколесных мотоциклов без коляски, обгон таких средств в зоне действия данного знака иными транспортными средствами при отсутствии иных запретов, установленных ПДД РФ (напр., п. 11.4 ПДД РФ), не образует объективную сторону состава административного правонарушения, предусмотренного ч. 4 ст. 12.15 КоАП РФ. 
Необходимо также иметь в виду, что обгон тихоходных транспортных средств не может быть квалифицирован по ч. 4 ст. 12.15 КоАП РФ в случаях, когда: 
в зоне действия дорожного знака 3.20 имеется дорожная разметка 1.1 или 1.11, поскольку согласно п. 1 приложения N 2 к ПДД РФ при противоречии значения дорожных знаков и линий горизонтальной разметки приоритет имеет дорожный знак, которым должен руководствоваться водитель; 
водитель в зоне действия дорожного знака 3.20 произвел обгон транспортного средства, для которого заводом-изготовителем установлена максимальная скорость не более тридцати километров в час, в том числе при отсутствии на нем опознавательного знака, информирующего участников дорожного движения о принадлежности данного транспортного средства к тихоходным транспортным средствам. В данном случае водитель совершил маневр в соответствии с требованиями указанного дорожного знака, в связи с чем он не может быть привлечен к административной ответственности за бездействие собственника (владельца) тихоходного транспортного средства, не установившего на этом транспортном средстве соответствующий опознавательный знак в нарушение требований пункта 8 Основных положений по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанностей должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения. 
Действия водителя, совершившего в зоне действия знака 3.20 обгон механического транспортного средства, двигавшегося со скоростью не более тридцати километров в час, но не являющегося по своим конструктивным особенностям тихоходным транспортным средством, подлежат квалификации по статье 12.15 ч 4 КоАП. 
Вышеуказанные разъяснения даны в п. 8 Постановления Пленума Верховного Суда РФ от 24.10.2006 N 18 "О некоторых вопросах, возникающих у судов при применении Особенной части Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях". 
С точки зрения правоприменительной практики следует учитывать, что довод водителя транспортного средства о том, что он не успел завершить обгон, не является значимым при вынесении решения в судебном порядке (напр., см. Постановление Екатеринбургского гарнизонного военного суда от 26.07.2017 по делу N 5-125/2017). 
Субъектами рассматриваемого деяния выступают водители транспортного средства. 
Субъективная сторона правонарушения характеризуется умышленной формой вины. 
  
Повторное совершение административного правонарушения, 
предусмотренного ст 12.15 ч 4 КоАП. 
  

12.15 ч 5

- Предусматривает наступление административной ответственности за повторное совершение административного правонарушения, предусмотренного ст 12.15 ч 4. 
Совершение указанного деяния влечет лишение права управления транспортными средствами на срок один год, а в случае фиксации административного правонарушения работающими в автоматическом режиме специальными техническими средствами, имеющими функции фото- и киносъемки, видеозаписи, или средствами фото- и киносъемки, видеозаписи - наложение административного штрафа в размере пяти тысяч рублей. 
Объективная сторона правонарушения заключается в повторном совершении административного правонарушения, предусмотренного статьей 12.15 ч 4 КоАП РФ. 
Субъектами рассматриваемого деяния выступают водители транспортного средства. 
Субъективная сторона правонарушения характеризуется умышленной формой вины.